Илон маск проекты: SpaceX, SolarCity, Tesla, Starlink и другие

Главные причины популярности PayPal:

• Глобальность. Сервис доступен и пользуется популярностью в большинстве стран. Можно оплачивать товары в любом интернет-магазине и переводить средства по всему миру за считанные секунды.
• Удобство и простота. Механика отправки денег максимально упрощена, и нет необходимости возиться с реквизитами и заполнением бесконечных форм.
• Безопасность. Вы не передаёте сторонним сервисам данные своих банковских карт.
• Защита покупателя. PayPal может помочь разрешить спор между покупателем и магазином, если товар не пришёл или повреждён.
• Работа с валютами. Платежи автоматически конвертируются в валюту получателя.

5 место: SolarCity – вклад в развитие солнечной энергетики

Это дочерняя компании Tesla, являющаяся одним из лидеров США в разработке и установке солнечных энергосистем. Благодаря SolarCity переход на чистую энергию осуществили тысячи домовладельцев, а также многие известные частные и государственные компании.

Вследствие слияния Tesla и SolarCity появился проект

Что выделяет SolarCity на рынке солнечной энергетики:

• Выгода. Использование чистой энергии обходится гораздо дешевле традиционной. Домовладельцы могут приобрести солнечные панели на лизинговых условиях, постепенно выплачивая их стоимость. При этом ежемесячные платежи ниже, чем оплата обычных счетов за электроэнергию.
• Дизайн панелей. После их установки не видны крепёжные элементы, результат – лаконичный обтекаемый вид. А в случае с Solar Roof панели не отличить от стильной черепицы.
• Powerwall. Это высокотехнологичный аккумулятор, который накапливает производимую панелями энергию и позволяет использовать её ночью. Через приложение можно мониторить работу панелей и потребление энергии в доме.
• Эффективные фотоэлементы. Компания производит солнечные ячейки, которые имеют КПД на 22% выше, чем у конкурентов.

4 место: Starlink – Всемирный Интернет

Этот проект Маска – один из самых ожидаемых для землян. Starlink будет состоять из около 12 000 околоземных спутников, которые обеспечат доступ к дешёвому и скоростному Интернету во всех уголках планеты.

По предварительной информации Starlink может работать следующим образом:

1. Принимать и отправлять данные с Земли на орбиту предположительно будут наземные станции, к которым подключены ближайшие абоненты. Хотя возможно связь со спутниками будет более локальной — от абонента сразу на спутник.
2. Спутники на орбите будут постоянно соединены между собой посредством лазерных технологий.
3. Все поступающие данные будут передаваться между спутниками по оптимальному «маршруту» в нужную точку Земли.

Спутники Starlink расположатся неравномерно как по высоте, так и по плотности. Так, над крупными городами концентрация спутников будет больше, а их высота может достигать всего 350 км. Это обеспечит максимальную скорость передачи данных.

Рекомендуем: Интересные факты из мира Интернета

В феврале 2018 года уже были запущенны прототипы таких спутников, остальные будут выводиться поэтапно. Вся система должна запуститься к 2024 году.

Что нам даст Starlink:

• Быстрый и недорогой Интернет. Ожидаемая скорость передачи данных – в среднем 1 Гб/сек.
• Связь с Марсом. Во время будущей колонизации Красной планеты спутниковая система позволит значительно ускорить коммуникацию с её обитателями. К тому же Starlink поможет привлечь дополнительные средства на полёты к Марсу.
• Торговля. Финансовые организации заинтересованы в наиболее быстром проведении операций, т.к. компьютеры покупают и продают ценные бумаги в доли секунд.

3 место: Hyperloop

Концепция проекта заключается в создании трубопровода, по которому со скоростью до 1200 км/ч будут перемещаться транспортные капсулы. Это возможно благодаря поддержанию в трубопроводе состояния, близкого к вакууму с минимальным сопротивлением атмосферы.

Движение капсулы обеспечит линейный электродвигатель, а её перемещение будет осуществляться на воздушной подушке или посредством магнитной левитации.

Hyperloop позиционируется как пятый вид транспорта после поезда, самолёта, автомобиля и корабля.

Преимущества Hyperloop:

• Скорость. Форвакуумная среда и максимально обтекаемая форма капсулы позволит преодолевать большие расстояния в 3-4 раза быстрее современных поездов.
• Экологичность. Для питания системы на поверхности трубы разместятся солнечные панели. К тому же во время торможения капсулы также будет вырабатываться энергия, излишки которой можно направлять в общую энергосистему.
• Практичность. По задумке Маска будут функционировать тоннели как для пассажиров, так и для автомобилей. Таким образом, можно значительно снизить плотность трафика на автомагистралях и затраты на топливо (хотя ко времени реализации проекта автомобили наверняка перейдут на электричество).

2 место: Tesla

Является самым известным производителем элекромобилей. Главная заслуга компании Tesla – разработка автомобилей на электричестве, которые могут создать здоровую конкуренцию бензиновым аналогам.

Об особенностях и преимуществах Tesla-мобилей вы можете узнать из отдельных материалов:

Стоит добавить, что только за 2018 год Илон подал 245 145 автомобилей, что почти в 2,5 раза больше результатов предыдущего года. При этом продажи стремительно растут, а мировые автопроизводители демонстрируют заинтересованность в выводе собственных «электрических» моделей.

1 место: SpaceX

Это первая в истории коммерческая компания, которая достигла космоса. Целью создания SpaceX было снижение затрат на полёты в космос, что откроет путь к скорейшей колонизации Марса.

Этот проект Илона Маска за последние годы способствовал настоящим прорывам в выводе грузов на орбиту.

Ракета Falcon 9

Семейство этих ракет-носителей отличается ото всех предшественников революционным решением – возможностью повторного использования. Обычные ракеты после запуска падают на Землю, сгорают в атмосфере или становятся космическим мусором – всё зависит от ступеней. Falcon 9 после доставки груза на орбиту

Таким образом, отпадает необходимость в строительстве новых ракет для полётов в космос.

Исторический момент! Первое удачное приземление Falcon 9:

Космический корабль Dragon

Грузовой Dragon 1 и пилотируемый Dragon V2 – это единственные на сегодня космические корабли, которые могут возвращаться на Землю из космоса и повторно выполнять миссии.

Сейчас Dragon 1 успешно доставляет грузы на МКС, а Dragon V2 проходит испытания. Первый полёт с экипажем планируется в середине 2019 года.

Именно на модифицированном Dragon отправят первых колонистов на Марс.

Полёт на Марс

В 2026 SpaceX планирует громкое событие – высадку человека на Красную планету. На сегодняшний день это самый амбициозный и ожидаемый в реализации проект Илона. Другие компании пока не преуспевают в подобном замысле.

Подробнее: Кто готовится к отправке человека на Марс

Выводы

Все перечисленные проекты Илона Маска не только его заслуга, но и всех, кто работает вместе с ним, способствуя прогрессу. Маск объединил в себе талантливого предпринимателя, инженера и идейного вдохновителя, который пытается сделать мир лучше… заработать денег и свалить на Марс! У нас всё!

Фантастические проекты Илона Маска, которые стали реальностью

Илона Маска называют гением, фантастом и изобретателем. Он практически каждый год заявляет, что изменит мир, выпуская все новые и новые проекты. Некоторые из них выглядят совершенно фантастически. Но, что удивительно — Илону Маску удалось реализовать такие проекты, которые действительно кажутся фантастикой.

Joy-pup предлагает краткое путешествие в мир фантастики и реальности, которую нам подарил Илон Маск. Попробуем заглянуть в будущее и познакомиться с теми проектами, которые уже стали реальностью.

Автопилот Tesla

Еще недавно Илон Маск заявлял, что будущее будет за электрокарами. Прошло не так много времени, и они появились на улицах всего мира. Теперь гений идет дальше и говорит, что вскоре будет выпущен умный автопилот, который и будет управлять авто. Нам же придется просто смотреть на дорогу и отдыхать. Кстати, технология уже тестируется в ведущих странах мира.

Chicago Express Loop

Уникальный проект представляет новый вид общественного транспорта. В качестве экспериментальной площадки для него был выбран Чикаго, где строят подземный тоннель, который соединит аэропорт О’Хара и центр города. Протяженность тоннеля составит 30 км, который поезд проедет всего за 12 минут. Интервал прохождения транспорта – 30 секунд. Стоимость поездки составит 20-25 долларов. Кабины поездов рассчитаны на 16 человек с багажом.

Hyperloop – вакуумный поезд

Поистине фантастическая разработка, которая начала реализовываться в странах мира. Вакуумный поезд, по задумке Илона Маска, это сверхзвуковое транспортное средство, которое будет передвигаться по специальной трубе и сможет преодолеть расстояние в 1220 км всего за полчаса. Он будет нечто средним между сверхзвуковым самолетом, рельсотоном и игрой в аэрохокей. Подобие такого поезда уже начали строить, но он может разогнаться всего до 457 км/ч. На данный момент капсулы проходят испытания в США.

Киборги

Это нечто фантастическое, которое пытается перенести в реальность Илон Маск вместе со своей командой Neuralink. Он хочет соединить мозг человека с компьютером, используя специализированное «нейронное кружево». В результате данная методика должна позволить активировать восстановительные процессы в мозгу человека после самых тяжелых и врожденных заболеваний. Устройства позволят восстанавливать память и двигательные функции, а также обмениваться мыслями.

Космические путешествия

Илон Маск основал компанию SpaceX, с помощью которой хочет популяризовать космический туризм. Так, он уже сделал заявление, что готов отправить первого путешественника в космос, которым станет миллиардер из Японии Юсаку Маэдзава.

Соединение Интернетом всей планеты

Гений хочет вывести на орбиту Земли более 4 000 спутников, благодаря чему каждый человек в любой точке планеты сможет пользоваться Интернетом. Это откроет небывалые возможности и соединит все человечество. В проекте готова поучаствовать и компания Google. В мае 2019 года Маск запустил ракету Falcon 9 с 60 спутниками для бесплатной раздачи Интернета. Когда они достигли орбиты Земли, его компания начала тестирование.

Подводные автомобили

В 2013-м году Илон Маск приобрел легендарный автомобиль Джеймса Бонда Lotus Esprit, который засветился в фильме «Шпион, который меня любил». Ученый полагал, что авто по-настоящему обладает функцией подводного плавания, что было продемонстрировано в фильме. Но его ждало разочарование. Маск подумал и решил исправить досадную ошибку. Совсем скоро он может представить нечто очень интересное.

Колонизация Марса

Изобретатель планирует сделать Марс резервной площадкой для людей, если Земля потеряет свои ресурсы и станет непригодной для жизни. Его конечная цель – создание самостоятельной цивилизации, население которой не превысит 1 млн. человек. На реализацию проекта он рассчитывает потратить 40-100 лет и не сомневается, что будет много желающих колонизировать планету. Заселение планируется с 2028 года.

Space X

Грандиозный проект Маска, который стал его детищем и самой известной компанией. Он захотел запускать ракеты в космос и сократить стоимость запуска на 70%, для чего использовал многоразовые носители. В 2008 году ракета SpaceX впервые успешно доставила груз на орбиту Земли. В 2019-м прошла успешно первая коммерческая миссия компании, в ходе которой был запущен коммерческий спутник на орбиту. В этом же году компания SpaceX выиграла контракт с NASA по защите Земли от астероидов.

SolarCity

Илон Маск захотел сделать солнечную энергию дешевой и повсеместно используемой. Основателями компании выступили двоюродные браться исследователя. Она уже стала одной из самых прибыльных, а половина солнечных энергостанций США покупается именно у Маска.

Это лишь часть невероятных проектов, которые готов реализовать Илон Маск. Некоторые из них уже практически реализованы, другие в стадии разработки. Уверены, что многие его проекты вскоре перевернут наше представление о мире.

Космос: Наука и техника: Lenta.ru

В октябре американская компания SpaceX начала публичное бета-тестирование глобальной спутниковой системы Starlink. Согласно обнародованным условиям, доступ к сети обойдется в 499 долларов (разовый платеж за оборудование без учета налогов, доставки и установки) плюс 99 долларов в месяц (абонентская плата). В настоящее время воспользоваться данным предложением смогут пользователи из США и Канады. О том, что из себя представляет Starlink, насколько данный проект важен для SpaceX и почему он вряд ли в ближайшее время появится в России, рассказывает «Лента.ру».

«Ожидайте, что скорость передачи данных будет варьироваться от 50 мегабит в секунду до 150 мегабит в секунду, а задержка сигнала — от 20 миллисекунд до 40 миллисекунд в течение следующих нескольких месяцев по мере совершенствования системы Starlink. Также будут краткие периоды отсутствия связи вообще. Когда мы запустим больше спутников, установим больше наземных станций и улучшим наше сетевое программное обеспечение, скорость передачи данных, задержка и время безотказной работы значительно улучшатся. Что касается задержки, то мы ожидаем, что к лету 2021 года она достигнет 16-19 миллисекунд», — говорится в письме с предложением протестировать Starlink, рассылаемом SpaceX потенциальным абонентам из приграничных с южной частью Канады штатов США.

Оборудование для подключения к интернету включает в себя пользовательский терминал с фазированной антенной решеткой, который, как уверяют в компании, «более продвинут, чем то, что есть в истребителях», монтажный штатив и Wi-Fi-маршрутизатор. От начала установки данного оборудования до выхода в сеть, как заявляют в SpaceX, уйдет не более десяти минут. Облегчить подключение к Starlink должны приложения, доступные в Apple App Store и Google Play, где содержатся инструкции по настройке сети и управлению ею. Кроме стандартного набора, за дополнительную плату можно приобрести крепления для установки антенны на крыше, что, вероятно, увеличит необходимое для монтажа оборудования время.

Обозначенная SpaceX абонентская плата за доступ к полноценной сети высокоскоростного широкополосного интернета оказывается чрезвычайно выгодной для пользователей в США, где средняя ежемесячная плата за подобные услуги оценивается в 70 долларов. Более того, учитывая заявляемые скорость и пинг Starlink, предложение оказывается выгоднее приобретения доступа в сеть у других спутниковых провайдеров, с которыми SpaceX, в общем-то, и нужно сравнивать. Также нельзя исключать, что в перспективе, по мере увеличения числа спутников и количества пользователей Starlink, стоимость терминала и абонентская плата сети будут уменьшаться. По словам главы SpaceX Илона Маска, пользователям будут предлагаться различные варианты терминалов, стоимость которых составляет от 100 до 300 долларов. Не исключено, что абонентская плата будет варьироваться в зависимости от трафика. Коммерческое использование Starlink по всему миру планируется запустить в 2021 году.

Именно Starlink, а не пусковой бизнес по выведению космических аппаратов использованными ракетами Falcon 9 или доставка астронавтов НАСА при помощи космического корабля Crew Dragon к Международной космической станции (МКС), уже в ближайшие несколько лет может приносить многомиллиардные прибыли SpaceX. Это еще больше приблизит к реальности полет первых людей на Марс, ради чего, по словам Маска, и появилась компания. По мнению главы SpaceX, ожидаемые вложения в Starlink до середины 2020-х годов составят не менее 10 миллиардов долларов.

Согласно оценке инвестиционного банка Morgan Stanley, базовая стоимость SpaceX, в июле составлявшая 52 миллиарда долларов, в октябре превысила 100 миллиардов. Основной вклад (81 миллиард) в данный показатель, согласно кредитной организации, вносит система околоземных спутников Starlink. На втором месте — пусковой бизнес (12 миллиардов). На третьем — многоразовая транспортная система Big Falcon Rocket (BFR, 9 миллиардов), при помощи которой Маск, в частности, планирует начать колонизацию Марса.

Для сравнения, согласно оценкам инвестиционного банка Jefferies Group, за 2018 год SpaceX заработала около двух миллиардов долларов на запусках Falcon 9, что превышает аналогичный показатель ее конкурентов из США и других стран, в частности, американских компаний United Launch Alliance (ULA, 1,75 миллиарда долларов) и Northrop Grumman (1,2 миллиарда) — основных партнеров «Роскосмоса» в США, использующих российские ракетные двигатели РД-180 и РД-181 соответственно.

Пуск ракеты Falcon 9

Фото: John Raoux / AP

Немаловажно, что SpaceX надеется получить финансирование от Федеральной комиссии по связи США, предполагающее выделение субсидии на оснащение интернетом сельских территорий. Согласно требованиям регулятора, пинг не должен превышать 100 миллисекунд, а скорость — не опускаться ниже 25 мегабит в секунду, что уже продемонстрировала компания. Максимальная сумма, которую может получить SpaceX от Федеральной комиссии по связи, составляет 16 миллиардов долларов в течение 10 лет, что должно покрыть значимую часть расходов на создание Starlink.

Работа Starlink предполагает наличие двух сегментов — космического и наземного. Первый предполагает развертывание спутников на низкой околоземной орбите, второй — наличие центра управления сетью, шлюзовых станций и абонентских терминалов. В настоящее время основная часть наземной сети построена на инфраструктуре Google, наземная маршрутизация осуществляется по волоконно-оптическим линиям связи, сервера, вероятно, размещаются там же, где и шлюзовые станции.

Одним пуском Falcon 9 выводится 60 космических аппаратов Starlink. Расчетный срок службы одного такого космического аппарата на низкой околоземной орбите оценивается в пять лет, после чего спутник должен снижаться и сгорать в атмосфере. К середине 2020-х годов компания планирует развернуть не менее 12 тысяч космических аппаратов Starlink. Сейчас их запущено около 900, а средняя скорость запуска — 120 спутников в месяц.

Космические аппараты Starlink

Изображение: SpaceX

Космический аппарат, находясь на орбите высотой более 500 километров, способен под собой на Земле покрыть круговую область радиусом около 900 километров. Учитывая, что спутник относительно абонентского терминала движется со скоростью более 400 километров в минуту, в зоне видимости конкретной шлюзовой станции или абонентского терминала один такой космический аппарат будет находиться всего несколько минут, вследствие чего параболические антенны наземных терминалов должны успевать поворачиваться за спутником (со скоростью примерно несколько десятков градусов в минуту).

Материалы по теме

00:03 — 17 апреля 2018

22:45 — 30 мая 2020

Для работы в сети Starlink необходимо, чтобы в зоне покрытия сигнала спутника, с которым связывается абонентский терминал, находилась как минимум одна шлюзовая станция. Летом 2020 года SpaceX начала тестирование лазерного соединения между космическими аппаратами Starlink, что позволило между парой спутников передать около 100 гигабайт данных. В компании уверяют, что полномасштабное использование данной технологии сделает Starlink одним из самых быстрых вариантов передачи данных по всему миру, что не только обеспечит малый пинг, но и привлечет американских военных к инвестированию в Starlink для связи с истребителями. Кроме того, использование лазеров позволит обойтись без шлюзовых станций там, где их размещение затруднено не только физически, например, на море, но и по другим причинам.

Поскольку пропускная способность одного космического аппарата Starlink оценивается в 17 гигабит в секунду, становится понятно, что в условиях плотной городской застройки, например, в Москве и китайских городах вроде Шанхая и Гонконга, интернет от SpaceX по удобству, характеристикам и цене, по крайней мере в заявленной конфигурации, будет уступать привычному проводному, а также беспроводным сетям 4G и 5G, чего нельзя сказать, например, о труднодоступных районах Крайнего Севера. Хотя сейчас в задачи SpaceX не входит обеспечение доступа в интернет из Арктики, нельзя исключать, что интерес Пентагона к данному региону сделает Starlink доступным и там.

У Starlink в России есть два противника. Первый — «Роскосмос», который категорически отказывается сотрудничать со SpaceX по спутниковому интернету, называя американскую компанию подрядчиком Пентагона. Однако это не мешает госкорпорации продавать в США ракетные двигатели, которые используются в том числе для запуска военных спутников, и выступать за размещение на территории России шлюзовых станций прямого конкурента Starlink — системы британcкой компании OneWeb. Последнее связано, вероятно, не с желанием госкорпорации дать доступ к спутниковому интернету российским пользователям, практически не замечающим никакой явной пользы от российской спутниковой группировки, а прежде всего с покупкой OneWeb через европейского оператора Arianespace средних ракет «Союз-2» для запуска спутников и использованием в последних российских комплектующих.

Материалы по теме

00:04 — 28 августа 2017

Отжали

SpaceX принялась хоронить «Роскосмос»

00:02 — 31 июля 2017

Вторая сторона, которая выступает против Starlink, — ФСБ. На самом деле силовики напрямую выступают не против проекта SpaceX, а против OneWeb, хотя стартовые юридические позиции данных компаний в России равноценны. Связано это с тем, что интересы OneWeb в России вызвался представлять «Роскосмос» в лице оператора единственной российской низкоорбитальной спутниковой системы связи «Гонец». В последнем заявляют, что у ФСБ имеются две основных претензии к OneWeb. Первая — электромагнитная совместимость системы с российскими спутниковыми системами, вторая — вопросы обеспечения системы оперативно-разыскных мероприятий (СОРМ).

В настоящее время Международный союз электросвязи признал соблюдение спутниками OneWeb нормативов по плотности потока мощности излучения. Таким образом остается вторая претензия, предполагающая комплексный подход к контролю трафика, проходящего через систему, аутентификации абонентов и анализу возможности использования OneWeb для совершения противоправных действий. В ФСБ говорят, что заявления о том, что система спутниковой связи не носит разведывательного характера и не сможет нанести ущерб интересам личности и общества России, носят в большей степени декларативный характер и не могут быть достоверно проверены. Фактически это означает, что Россия отказывается размещать шлюзовые станции OneWeb на своей территории. Таким образом использование SpaceX лазерного соединения, убирающее необходимость в шлюзовых станциях, вместе с позицией «Роскосмоса», практически исключает работу Starlink на законных основаниях в России.

Согласно требованиям Госкомиссии по радиочастотам, оперативно обновленным в 2018 году, ввоз в Россию терминалов мобильной спутниковой связи лицами, не являющимися операторами связи, запрещен. Тем не менее, согласно действующему российскому законодательству, использование физическими лицами в России терминалов Starlink пока явно не запрещено, хотя, вероятно, происхождение подобного устройства у его пользователя на территории страны может вызвать вопросы. Любопытно, что ничего вместо OneWeb или Starlink, обладающего сопоставимыми возможностями, россиянам не предлагается, а Минобороны предпочитает не российского «Гонца», а американский Iridium. Связано это с низкой пропускной способностью и низкой скоростью первого по сравнению со вторым. Что еще более занимательно — желание сотрудничать с OneWeb в «Гонце» объясняют экономией на капитальных затратах в виде орбитальной группировки.

Илон Маск (Elon Musk) | Forbes.ru

Основатель пяти компаний, гендиректор четырех, создатель электромобилей в современном понимании и один из самых активных в соцсетях миллиардеров (особенно часто пишет в Twitter).

Биография

• Отец — инженер, мать — модель. Вырос с ЮАР, в 17 лет эмигрировал в Канаду. В США переехал в 1992 году на учебу в Пенсильванском университете.

Бизнес

• В 1995 году поступил в Стэнфорд, но всего лишь через два дня бросил учебу ради запуска своей первой компании Zip2 Corporation. В 1999 году ее купил американский производитель персональных компьютеров Compaq. Маск заработал на сделке $22 млн.
• В марте 1999 года стал сооснователем проекта X.com — финансового онлайн-сервиса. Он купил компанию Confinity, которой принадлежал стартап PayPal. В 2001 году так стала называться вся компания. Она превратилась в один из самых известных в мире электронных сервисов платежей. В 2002 году проект купил интернет-магазин eBay за $1,5 млрд. Маск как крупнейший акционер получил $165 млн.
• В 2002 году стал одним из основателей космической компании SpaceX. Она стала первой в истории частной компанией, которая доставила груз на Международную космическую станцию. SpaceX также известна тем, что возвращает на землю и повторно использует некоторые компоненты ракет. Один из самых амбициозных проектов SpaceX — создание колонии на Марсе. Маск занимает в компании должности гендиректора и технического директора.
• В 2004 году присоединился к компании Tesla, выпускающей электромобили. Миллиардер стал основным инвестором компании и был назначен председателем совета директоров. 21 января 2020 года Tesla стала вторым по капитализации автопроизводителем в мире, уступающим только Toyota. Tesla называет Маска одним из своих основателей, миллиардер занимает должность гендиректора компании.
• Совет директоров Tesla Маск возглавлял до октября 2018 года. Он был вынужден покинуть пост по условиям соглашения с Комиссией по ценным бумагам и биржам США (SEC). Она обвинила бизнесмена в мошенничестве из-за сообщения в Twitter о том, что он подумывает сделать Tesla частной компанией.
• Возглавляет стартап Neuralink, который разрабатывает технологию, позволяющую связать тело человека с компьютером.
• В 2016 году основал The Boring Company и занял должность гендиректора. Первым продуктом компании стал огнемет. Сейчас стартап занимается созданием транспортной системы на основе специальных тоннелей для более быстрого перемещения автомобилей и грузов.

Личная жизнь

• Был трижды женат и трижды разводился. От первого брака у миллиардера пятеро детей. Шестой родился 5 мая 2020 года. Его мать — канадская певица Граймс. Пара назвала сына X Æ A-12: как пояснила мать, в честь математической переменной, искусственного интеллекта и самолета-разведчика.

Лучшие тексты Forbes про Илона Маска

Про Space X

Про Tesla

Tesla и все остальные: как инвестировать в бизнес Илона Маска :: Новости :: РБК Инвестиции

Вложиться в бизнес Илона Маска хотели бы многие, но сделать это непросто. Рассказываем, какие возможности есть у желающих инвестировать в компании самого заметного предпринимателя мира

Фото: Bill Pugliano / Getty Images

Единственный способ инвестировать в бизнес Илона Маска, доступный каждому, у кого есть лишние $1000. Именно эту отметку 10 июня пробили бумаги Tesla Motors — производителя электрокаров и единственной публичной компании Маска. За десять лет они выросли более чем в 50 раз.

Tesla известна целой линейкой популярных машин: от спорткара Roadster до кроссовера Model Y, а также сетью станций зарядки электромобилей SuperCharger. В планах компании — производство электровнедорожника Cybertruck, мгновенно снискавшего популярность в интернете из-за оригинального внешнего вида.

Акции Tesla — одни из самых популярных у инвесторов: объемы торгов по ним высоки, как и волатильность  . Причем рынок верит в компанию, несмотря на не лучшие финансовые показатели: например, по итогам 2019 года убыток Tesla составил $775 млн, но с тех пор компания выросла более чем на 50%.

Купить акции Tesla легко: нужно открыть счет у брокера, предоставляющего доступ к Санкт-Петербургской бирже. Или — у зарубежного брокера через биржу NASDAQ.

SpaceX — вероятно, самый значимый проект Маска. С этой компанией связана мечта всей его жизни — колонизация Марса. Сейчас основной бизнес компании — доставка грузов на околоземную орбиту. А главными партнерами SpaceX являются NASA и Министерство обороны США.

SpaceX является одной из самых дорогих частных компаний в мире: в мае 2020-го она оценивалась в $36 млрд. В конце мая она впервые в истории запустила в космос частный корабль Crew Dragon с людьми на борту. И не собирается останавливаться: SpaceX разрабатывает многоразовый корабль Starship для межпланетных перелетов.

Планы у SpaceX грандиозные: от космического туризма до освоения Луны и Марса. Ее IPO могло бы вызвать невероятный ажиотаж среди инвесторов, но, судя по всему, в обозримом будущем ждать его не стоит. Илон Маск  еще в 2013 году заявил, что выведет SpaceX на биржу не раньше, чем межпланетный корабль Starship начнет регулярно возить людей на Марс и обратно на Землю.

Впрочем, компания отлично справляется с привлечением финансирования без выхода на публичный рынок. В марте 2020 года она получила $211 млн от инвесторов, а в мае — еще $346,2 млн.

Фото: Handout / Getty Images

Инвестировать в SpaceX возможно и сейчас, но сделать это точно смогут не все. Для этого нужно быть квалифицированным инвестором в соответствии с законами США. Получить такой статус можно, если у вас есть чистый капитал в $1 млн, или доходы свыше $200 тыс. за каждый из двух последних лет, или совместный доход с супругом/супругой в $300 тыс. за те же два года.

Тогда вы получите доступ к специальным инвестиционным платформам (например, EquityZen или Microventurers), которые вкладываются в SpaceX. Но даже в этом случае вас ждет высокий порог входа и большие комиссии. Кроме того, сделать это можно только по ходу раундов финансирования, которые проходят не слишком часто.

Вариант косвенных инвестиций в SpaceX — покупка акций Alphabet, которая вложила в космическую компанию £800 млн в 2015-м и еще £400 млн в 2019-м. По приблизительным оценкам, сейчас ей принадлежит около 9% бумаг Space X.

Но, возможно, через какое-то время в часть SpaceX сможет вложиться каждый. Речь о Starlink — мегапроекте Маска по созданию системы околоземных спутников для обеспечения доступа к высокоскоростному интернету по всей Земле. В планах SpaceX — вывод на орбиту 12 тыс. спутников к середине 2020-х годов. В апреле 2020-го на орбите было уже 418 спутников из запланированных 12 тыс.  — для минимального покрытия достаточно довести их число до 720.

В феврале 2020-го президент Starlink Гвинет Шотвелл во время встречи с инвесторами заявила о возможном выделении проекта в отдельную компанию и размещении его акций на фондовой бирже. «Сейчас мы частная компания, но Starlink — правильный бизнес для того, чтобы сделать следующий шаг и выйти на биржу», — цитирует Шотвелл Bloomberg.

Однако спустя месяц сам Илон Маск опроверг эти намерения или по крайней мере дал понять, что ждать IPO Starlink придется еще долго. Он заявил, что в компании пока вообще не думают об этом, добавив: «Мы должны заставить Starlink работать». Маск также отметил, что все усилия других стартапов по созданию дешевого спутникового интернета заканчивались провалом и банкротством компаний.

Штаб-квартира Tesla SolarCity в Калифорнии (Фото: Sundry Photography / Shutterstock)

Еще одна компания Маска — SolarCity, занимающаяся проектированием и установкой солнечных энергосистем. Ее в 2006 году основали Питер и Линдон Райвы, которые приходятся Илону кузенами. Идея родилась во время их совместного путешествия на знаменитый фестиваль Burning Man в пустыне Невада. Самого Маска они поставили во главе компании.

Довольно быстро SolarCity захватила калифорнийский рынок установки солнечных панелей и успешно провела IPO. Но публичной она была всего несколько лет: в 2016 году ее приобрела Tesla, а сама SolarCity ушла с биржи NASDAQ. Так что для инвестиций в SolarCity сегодня нужно вкладываться в Tesla.

Neuralink и The Boring Company

Маск основал Neuralink в 2016 году — о стартапе было известно лишь то, что он будет заниматься разработкой и производством имплантируемых нейрокомпьютерных интерфейсов.

Около трех лет компания хранила молчание, а затем в июле 2019-го презентовала первые результаты своих работ — робота-нейрохирурга, нейтроинтерфейс и чип для считывания мозговых сигналов. Их практическое применение — помощь парализованным людям, которые смогут передавать сигналы компьютеру силой мысли и даже общаться.

История еще одной компании Маска началась с твита. В декабре 2016-го Илон застрял в пробке и написал в твиттере: «Пробки сводят меня с ума. Я собираюсь построить бурильную машину для тоннелей и просто начать копать». А потом уточнил, что не шутит и собирается назвать новый стартап The Boring Company («скучная компания»).

Изначально она была лишь подразделением SpaceX, но вскоре ее выделили в отдельную компанию. Многим она известна по громкой истории, устроенной зимой 2018 года: тогда The Boring Company внезапно начала продавать огнеметы собственного производства по цене $500 за штуку.

Огнемет, разработанный The Boring Company (Фото: Pool / Getty Images)

«Когда случится зомби-апокалипсис, вы будете рады, что купили огнемет. Либо он спасет вас от орды нежити, либо мы вернем деньги!» — написал Маск в твиттере. Но помимо пиара, The Boring Company занимается реальными делами по основному профилю.

Уже в феврале 2017-го она начала рыть тестовую траншею в штаб-квартире SpaceX в надежде совершить революцию в сфере транспорта. В конце 2018-го The Boring Company открыла испытательный тоннель под Лос-Анджелесом и провела демонстрацию с перемещением по нему Tesla Model X со специальными выдвижными колесами.

Подземные туннели The Boring Company для электромобилей

(Видео: The Boring Company)

А в мае 2020-го она завершила прокладку тоннелей для своего первого коммерческого проекта — скоростной подземной системы выставочного комплекса Las Vegas Convention Center LVCC Loop для скоростной перевозки людей.

Neuralink и The Boring Company — все еще частные компании, и планов по выходу на биржу Илон Маск пока даже не озвучивал. Обе провели всего два раунда инвестиций на скромные по сравнению со SpaceX суммы — $158 млн (Neuralink) и $233 млн (The Boring Company). Поэтому возможности вложиться в них у рядового инвестора сейчас нет.

Но их импульсивный основатель может резко поменять планы, вывести стартапы на биржу и свести инвесторов с ума.

Все материалы нашего проекта доступны в Яндекс. Дзене. Подпишитесь, чтобы быть в курсе

Илон Маск хотел колонизировать Марс. Теперь он стал ближе к мечте :: Новости :: РБК Инвестиции

Еще лет 15 назад космос казался монополией больших государственных компаний — но затем появился Илон Маск. Он доказал, что осваивать космос может и частная компания. Рассказываем историю SpaceX

Фото: ESA / Getty Images

PayPal, Tesla, Hyperloop — эти слова для многих стали символами прогресса и будущего. Все это — проекты Илона Маска, одного из самых знаковых бизнесменов современности. Но, пожалуй, его главное и самое успешное дело — космическая компания SpaceX.

30 мая 2020 года она впервые в истории частных компаний запустила человека в космос. Теперь SpaceX может стать основным подрядчиком NASA и окончательно сделать космические полеты коммерческой сферой. А еще — приблизиться к колонизации Марса, что Маск считает главной целью.

Менее чем за 20 лет из стартапа, в который никто не верил, SpaceX превратилась в одного из лидеров мировой космической индустрии. Как это вышло — в нашем тексте.

SpaceX родилась после неудачных переговоров с Россией

Маск всегда мечтал о колонизации Марса — он считал, что людям нужны межпланетные перелеты для развития цивилизации и для того, чтобы избежать уничтожения жизни на Земле. Он хотел вдохновить человечество путем доставки миниатюрной теплицы с земными растениями на поверхность планеты. Для этого ему нужна была ракета — но тут возникли сложности.

Цены на американскую продукцию его не устроили, и осенью 2001 года Маск поехал в Россию, чтобы купить переоборудованную межконтинентальную баллистическую ракету «Днепр». С ее помощью он хотел отправить на Марс мышей.

В биографии бизнесмена « Илон Маск  : Tesla, SpaceX и поиски фантастического будущего» рассказывается о нескольких встречах с представителями НПО имени Лавочкина и компании «Космотрас» — однако все они закончились безрезультатно, так как россияне не приняли предложения Маска всерьез.

Основатель SpaceX Илон Маск (Фото: Kevork Djansezian / Getty Images)

В феврале 2002-го Илон вернулся в Москву с чемоданом денег (буквально) и намерением приобрести сразу три ракеты. Однако представители «Космотраса» затребовали у него $8 млн за одну ракету, в то время как американец был готов заплатить столько за две. В итоге сделка сорвалась, а Маск покинул Россию.

Прямо в самолете Илон составил примерный план дальнейших действий и сказал шокированным партнерам, что будет строить ракеты сам. Один из инвесторов SpaceX Стив Джурветсон рассказывал о подсчетах Маска, из которых выходило, что сырье для создания ракеты составляло всего три процента от ее цены. С этого и началась история SpaceX.

SpaceX начала с неудач и исправилась в самый нужный момент

В 2003 году SpaceX купила бывший ракетный полигон в Техасе и переделала его под испытания за $50 млн. Хотя в планах Илона был запуск первой ракеты к ноябрю 2003 года, свою ракету-носитель SpaceX разработала лишь к 2006 году. Маск назвал ее Falcon 1 («сокол») — в честь корабль «Тысячелетний сокол» из «Звездных войн».

Первый пуск состоялся 24 марта 2006 года и окончился аварией в двигателе первой ступени — виновата была утечка керосина. Ракета упала в воду недалеко от места старта. Впрочем, Илон признавался, что ничего другого и не ожидал. На тот момент в компании работало 160 человек, а все инвестиции ограничивались $100 млн самого Маска.

Затем было еще два неудачных пуска, причем в последнем случае ракета потеряла полезную нагрузку: военный спутник США и пару малайзийских микроспутников. Еще один провал мог поставить крест на перспективах компании.

Черная полоса завершилась 28 сентября 2008-го. Тогда Falcon 1 стала первой в истории частной ракетой на жидком топливе, вышедшей на орбиту Земли с макетом груза.

«У нас дым из ушей валил. В это время у нас фактически не было денег, и четвертый провал был бы абсолютным концом игры для компании», — так рассказывал о том моменте сам Маск. И вскоре NASA сенсационно предложила бизнесмену контракт на 12 полетов к МКС и $1,6 млрд — это спасло SpaceX.

Корабль Dragon и ракета Falcon 9 позволили совершить прорыв

В 2008-м компания получила $20 млн инвестиций от венчурного фонда Founders Fund. Эти деньги помогли разработать более тяжелую ракету-носитель Falcon 9, с первой попытки полетевшую успешно.

Посадка ракеты Falcon 9 (Фото: NASA / Handout)

В том же году она вывела на орбиту корабль Dragon — первый частный космический корабль, разработанный по заказу NASA. Маск назвал его в честь песни американской фолк-группы Peter, Paul and Mary «Puff, the Magic Dragon». Маск говорил, что сделал это из-за критиков, которые считали его цели после основания SpaceX недостижимыми. Dragon — до сих пор единственный грузовой корабль, который может вернуть груз из космоса.

В декабре 2010-го SpaceX намекнула, что корабль Dragon перевезет в космос спецгруз, но не сообщила какой. После успешного испытательного полета компания сообщила, что именно вывела на орбиту — это было колесо сыра в спецконтейнере с надписью «Совершенно секретно». Таким образом SpaceX сделала отсылку к скетчу в сырном магазине комик-труппы «Монти-Пайтон». Корабль выловили в Тихом океане и торжественно водрузили под потолок производственного комплекса SpaceX в Хоторне.

В 2012-м второй и третий испытательные полеты Dragon объединили: в итоге корабль успешно пристыковался к МКС (Международной космической станции) и доставил продовольствие, одежду и оборудование. С тех пор Dragon регулярно возит грузы на МКС.

Давней целью Маска была многоразовая система запуска — она позволила бы резко удешевить себестоимость. «Только представьте, во сколько обходились бы поездки на машинах или полеты на авиалайнерах, если бы они были одноразовыми, как ракеты», — говорил Маск.

И в 2015-м SpaceX после нескольких неудачных попыток добилась успешного возвращения (вертикальной посадки) первой ступени ракеты Falcon 9. Первая ступень больше не терялась безвозвратно, и некоторые элементы можно было использовать повторно. 

Запуск и посадка Falcon 9

(Видео: SpaceX)

В 2014 году SpaceX презентовала многоразовый пилотируемый корабль Crew Dragon, способный перевозить до семи астронавтов на МКС. Его фишка — возможность совершать управляемую посадку на Землю с точностью вертолета. Первый беспилотный запуск состоялся в марте 2019-го.

А первый полет с астронавтами на борту состоялся 30 мая 2020 года. Это уникальное событие в истории космической индустрии: раньше частные компании лишь запускали спутники и доставляли грузы — полеты с астронавтами на борту им не доверяли.

Кроме того, для NASA это будет первый полет с участием астронавтов с 2011 года, когда закрыли программу «Спейс Шаттл» — почти целое десятилетие людей на МКС доставлял только «Роскосмос».

SpaceX отлично делает яркие истории из своих успехов

SpaceX и Маск всегда могли великолепно себя продвинуть. Вот лишь пара примечательных примеров, добавлявшие популярности компании и ее основателю:

В июне 2007-го актер Роберт Дауни-младший, готовившийся к роли изобретателя Тони Старка в «Железном человеке», побывал в производственном комплексе SpaceX. Его настолько поразило увиденное, что он попросил режиссера Джона Фавро разместить в мастерской Старка электрокар Tesla Roadster. А сам Маск, по мнению Дауни-младшего, мог быть другом его персонажа. В итоге Илону досталась эпизодическая роль в «Железном человеке-2», часть съемок которого проходила на заводе SpaceX.

Фото: Getty Images

А в феврале 2018-го компания запустила сверхтяжелую ракету-носитель Falcon Heavy, способную доставить на низкую околоземную орбиту до 64 тонн груза. Она стала самой мощной из существующих ракет-носителей. В качестве полезной нагрузки SpaceX отправила в космос электрокар Tesla Roadster с манекеном в скафандре и диском с романами цикла «Основание» Айзека Азимова.

У SpaceX колоссальные планы: от освоения Луны до колонизации Марса

В случае успешного полета NASA сертифицирует Crew Dragon и Falcon 9 для доставки астронавтов — следующий пилотируемый полет может состояться уже осенью. Но планы SpaceX простираются гораздо дальше отправки людей на МКС.

Компания была выбрана NASA в числе разработчиков проектов лунных модулей для космической программы Artemis. Цель программы — отправка людей на южный полюс Луны к 2024 году и организация постоянных миссий к 2028 году. Агентство уже выделило SpaceX $135 млн на разработку многоразового корабля Starship. Правда, пока с ним проблемы: 30 мая уже четвертый прототип корабля взорвался после проведения огневых испытаний нового метанового двигателя. Кроме того, в Техасе SpaceX достраивает собственный частный космодром.

Одним из направлений работы компании является космический туризм: в феврале 2020-го SpaceX и Space Adventures подписали контракт об отправке первых клиентов на корабле Crew Dragon в 2021–2022 годах. А на 2023 год у SpaceX забронирован полет вокруг Луны для японского миллиардера Юсаку Маэдзавы.

Корабль Crew Dragon (Фото: David McNew / Getty Images)

Еще один мегапроект SpaceX — программа по обеспечению высокоскоростным интернетом всей Земли. Компания начала запускать спутники в 2019 году, и к апрелю на орбите было уже 418 спутников из запланированных 12 тыс. Для минимального покрытия этого уже хватает, для приемлемого — необходимо довести их число до 720.

Другие планы SpaceX еще более амбициозны. Компания разработала проект Межпланетной транспортной системы, предполагающий создание многоразового космического транспорта для доставки людей на Марс с прицелом на его колонизацию. Для этого Маск собирается использовать корабли Starship. Первый грузовой корабль на Марс SpaceX собирается отправить в 2022 году, а первую миссию с людьми — не раньше 2024 года.

SpaceX — один из лидеров отрасли. И возможно, все только начинается

Маск в разы сократил расходы на полет к МКС. По мнению специалистов SpaceX, это не предел: благодаря повторному использованию ступеней и увеличению масштабов производства компания сможет снизить цены еще в несколько раз — до $5–7 млн за один запуск.

Фото: Joe Raedle / Getty Images

По числу запусков SpaceX уже среди лидеров: в 2018-м Falcon 9 стала первой по количеству полетов (более половины всех коммерческих запусков). В 2019-м ракеты Маска уступили по числу запусков лишь российскому «Союзу». А в 2020-м компания стала крупнейшим спутниковым оператором мира. Рыночная оценка компании превысила $30 млрд.

SpaceX — по-прежнему многообещающая компания, перспективы которой захватывают. 15 лет назад у нее не было даже ракеты — а теперь она отправляет людей в космос.

SpaceX началась с нескольких десятков энтузиастов, а теперь объединяет более 6 тыс. квалифицированных специалистов. Она преобразила рынок космических запусков, заставив всю отрасль меняться вслед за собой. И с такими темпами развития даже мечты о Марсе перестают казаться слишком далекими — SpaceX доказала, что умеет удивлять и превосходить самые смелые прогнозы.

Все материалы нашего проекта доступны в Яндекс.Дзене. Подпишитесь, чтобы быть в курсе

11 самых противоречивых и неожиданных твитов Илона Маска

«Твиттер — это зона боевых действий. Если кто-то собирается прыгнуть в зону боевых действий, это похоже на то, что вы на арене. Поехали».

Так сказал Илон Маск во время интервью «60 минут», в котором его спросили о неоднозначных твитах, за которые он получил огромные штрафы и стоил его акционерам.

Хотя Маск также известен тем, что публикует «сырые мемы» и оживляет космическую гонку, некоторые из его публичных комментариев заставили многих почесать головы.Вот несколько самых неожиданных и противоречивых твитов генерального директора Tesla и SpaceX.

СВЯЗАННЫЙ: ЭЛОН МАСК: ИСТОРИЯ МАВЕРИКА

1. Манифест Илона Маска в Твиттере

Мой Твиттер на данный момент в значительной степени полная чушь

— Илон Маск (@elonmusk) 19 апреля 2019 г.

Прежде чем мы углубимся в твиты человека из SpaceX, Tesla, Neuralink и Boring Company, важно отметить, что большинство его твитов рассылаются среди множества мемов и шуток, многие из которых он публикует сам.

Я всегда был сумасшедшим в Твиттере fyi

— Илон Маск (@elonmusk) 15 апреля 2019 г.

В прошлом году Маск даже сказал себе, что мы не должны слишком серьезно относиться к тому, что он пишет в Твиттере, говоря, что он «всегда был сумасшедшим» в Твиттере.»

Проблема в том, что когда его твиты обходятся его акционерам в миллиарды, трудно не воспринимать его всерьез.

2. Илон Маск вычеркнул 14 миллиардов долларов из стоимости Tesla одним твитом

Цена акций Tesla слишком высока imo

— Илон Маск (@elonmusk) 1 мая 2020 г.

Только на прошлой неделе Маск написал в Твиттере, что он думал: «Tesla цена акций слишком высока «.Результат? 14 миллиардов долларов были стерты из стоимости компании, производящей электромобили, и 3 миллиарда долларов были вычтены из собственной доли Маска в Tesla, поскольку инвесторы выкупили после его твита.

Чувак … Я только что потерял 10 тысяч долларов из-за этого твита. Wtf ошибается с u

— Элвис (@TradeLikeElvis) 1 мая 2020 г.

Как свидетельствует приведенный выше твит @TradeLikeElvis, многие люди были недовольны. Однако странные твиты на этом не начались и не закончились.

3. Маск говорит, что продаст почти все имущество

Моя подруга @Grimezsz злится на меня

— Илон Маск (@elonmusk) 1 мая 2020 г.

Вскоре после твита Маска о цене акций Tesla, генеральный директор Tesla написал, что продаст почти все свое физическое имущество.Затем он продолжил твит, сказав, что его девушка, электронный поп-музыкант Граймс, злится на него.

Хотя Wedbush многие из недавних твитов Маска являются «насмешкой, и это Илон — это Илон», — сказал Рейтер аналитик по ценным бумагам Дэниел Айвз, похоже, что он действительно серьезно относится к этому делу. Маск уже начал выставлять на продажу несколько своих особняков.

3. Весьма спорный ответ Илона Маска на изоляцию от COVID-19

СВОБОДНАЯ АМЕРИКА СЕЙЧАС

— Илон Маск (@elonmusk) 29 апреля 2020 г.

Реакция Маска на изоляцию от коронавируса была, по меньшей мере, странной.На прошлой неделе он поддержал антиблокировочные настроения правых, написав в Твиттере «СВОБОДНАЯ АМЕРИКА СЕЙЧАС».

Он также неточно предсказал, что «вероятно, к концу апреля в США будет почти ноль новых случаев заболевания», и атаковал CNN за сообщение о заявлениях государственных чиновников о том, что больницы не получили завод Tesla. сделал аппараты ИВЛ, которые обещал доставить.

4. «Извини, педик, ты действительно просил об этом».

В ныне удаленном твите 2018 года Маск назвал педофила британского дайвера Вернона Ансворта, который участвовал в операции по спасению тайской пещеры, чтобы спасти группу застрявших мальчиков.Как сообщал тогда Business Insider , он также сказал, что готов поставить деньги в поддержку своего обвинения.

Что раздражало генерального директора Tesla? Ансуорт ранее утверждал, что миниатюрная подводная лодка, которую Маск спроектировал и отправил в Таиланд, чтобы помочь спасти мальчиков, была просто рекламным ходом, поскольку подводная лодка была неэффективной. Позже Маск извинился перед Ансвортом и удалил твит, но сага продолжилась.

5. Маск не позволил бы ситуации с Ансуортом уйти

Вам не кажется странным, что он не подал на меня в суд? Ему были предложены бесплатные юридические услуги.И вы называете себя @yoda …

— Илон Маск (@elonmusk) 28 августа 2018 г.

Когда позже в 2018 году Илону Маску прислали твит, в котором упоминался Ансуорт, он продолжал предполагать, что дайвер виновен — по-видимому, возвращаясь к своим извинениям .

Позже он нажал на твитер, чтобы узнать об Ансуорте, сказав: «Вы вообще исследовали? Я предполагаю, что ответ отрицательный. Почему?»

6. Ему не понравилось, что его критикуют как элитного.

Ты идиот

— Илон Маск (@elonmusk) 15 декабря 2017 г.

В 2017 г. Wired написали, что Маск раскритиковал общественный транспорт. технической конференции, заявив, что это неадекватно, поскольку оно не ведет нас точно туда, куда мы хотим пойти, и мы должны делить пространство с большими группами «случайных незнакомцев».

Ему не понравилось, что консультант по планированию и политике в области общественного транспорта Джарретт Уокер предположил, что эти комментарии отражают «роскошь (или патологию), которую могут себе позволить только богатые люди», как видно из его ответа.

7. Шутливый твит Маска о каннабисе «420», который стоил ему и его акционерам миллионов

Я подумываю о том, чтобы сделать Tesla частной за 420 долларов. Финансирование обеспечено.

— Илон Маск (@elonmusk) 7 августа 2018 г.

Маск, ставший знаменитым, написал это в Твиттере 7 августа 2018 г.Все это была шутка о сорняках — 20 апреля, или 4/20, является популярным праздником, посвященным культуре каннабиса.

Сообщение привело к судебному процессу со стороны Комиссии по ценным бумагам и биржам, в результате которого Маск должен был выплатить штраф в размере 20 миллионов долларов. Его также заставили уйти с поста председателя совета директоров Tesla на три года.

8. Маск «поддержка инвесторов подтвержден твитом» привел к иску из SEC

Поддержка инвесторов подтверждена. Единственная причина, по которой это не точно, состоит в том, что это зависит от голосования акционеров.https://t.co/bIh5Td5fED

— Илон Маск (@elonmusk) 7 августа 2018 г.

Вслед за своим твитом на 420 долларов Маск сказал, что сделка по приватизации была поддержана инвесторами и зависит только от голосования акционеров. Последующие отчеты и иск SEC предполагают, что он не был честен.

9. Копаем яму с помощью SEC

Просто хочу, чтобы Комиссия по обогащению шортселлеров проделала невероятную работу. И смена имени — это так по делу!

— Илон Маск (@elonmusk) 4 октября 2018 г.

Эта раскопка, нацеленная на SEC, что означает Комиссию по ценным бумагам и биржам, была опубликована в Твиттере всего через четыре дня после того, как он достиг урегулирования с правительственным агентством.Маск, похоже, не хотел позволять спящей собаке лежать.

10. Сожалеете о твите «420 долларов»? Похоже, не

Стоит

— Илон Маск (@elonmusk) 27 октября 2018 г.

Когда один твитер спросил Маска, «как насчет того, что стоило вам 20 миллионов, каково соотношение« лайков »на этом»? ответил только двумя словами, которые вы видите в твите выше.

11. Ядерная война против нашего красного соседа

Ядерный Марс!

— Илон Маск (@elonmusk) 16 августа 2019 г.

Если есть твит, который идеально описывает двух, казалось бы, противоречивых публичных персонажей Илона Маска — вдохновляющего технологического предпринимателя и противоречивого эгоиста, то это именно он.

На поверхности «Ядерный Марс!» может показаться ребячливым способом публично заявить, что удар по Марсу термоядерным оружием может согреть планету и сделать ее пригодной для жизни. По правде говоря, усилия Маска и SpaceX по созданию технологий, которые позволят нам попасть на Красную планету, не имеют себе равных.

Стремительно, десятилетия

— Илон Маск (@elonmusk) 18 августа 2019 г.

То, как Илон Маск пишет в Твиттере то, что он думает, к лучшему или, довольно часто, к худшему, напоминает нам о ком-то другом.

Мы раскрыли его номер телефона и адрес электронной почты

Номер телефона Илона Маска, адрес электронной почты, почтовый адрес и дополнительные сведения приведены здесь . Он очень активный пользователь Twitter и очень неактивен в Facebook. Он стал соучредителем Tesla Inc., Neuralink и ведущим дизайнером SpaceX. Акции его компаний котируются на популярных американских фондовых биржах. Он является популярным бизнесменом в США и во всем мире благодаря своему деловому стилю и продвижению своих компаний с помощью различных средств массовой информации.

В прошлом он случайно раскрыл свой личный номер в Твиттере миллионам своих подписчиков . Он очень активен в социальной сети Twitter со своими поклонниками. Несколько раз он лично отвечает в Twitter! Итак, это один из лучших способов связаться с ним. В этой статье мы предоставили контактные данные Илона Маска, такие как номер телефона, адрес электронной почты, почтовый адрес и многое другое. Итак, посмотрим!

Контактный и почтовый адрес Илона Маска

Он всемирно известный миллиардер, владеющий несколькими домами в разных городах.Чтобы отправить свой запрос, идею, вопрос, вопрос или даже отзыв, воспользуйтесь почтовым адресом Илона Маска: Корпоративный секретарь, Tesla, Inc., 3500 Deer Creek Road, Palo Alto 94304, California, United States of America. Обратите внимание, что этим почтовым адресом является его офис .

Вы также можете использовать его адрес проживания / домашний адрес : Bel Air Neighborhood, Los Angeles, California, United States of America. Этот домашний адрес также может использоваться как почтовый адрес .

Контактная информация Илона Маска, включая контактные номера и другие важные контактные данные

Если вы большой поклонник Маска и хотите поговорить с ним по телефону, запишите Телефонный номер Илона Маска 1-800-613-8840. Этот контактный номер указан на официальном сайте его компании. Пожалуйста, не ждите , мистер Маск, по телефону . Однако вы можете передать свое сообщение его команде.

По этому служебному телефону можно связаться только с офисом Илона Маска.Подробнее читайте в аналогичной статье.

Адрес электронной почты и официальный веб-сайт Илона Маска

На его имя нет официального сайта. Попробуйте связаться с , мистером Илоном Маском, по его электронной почте с идентификатором [email protected]. Обратите внимание, что он получает несколько тысяч писем каждый месяц. Если ваш вопрос важен, поговорите с сотрудниками его офиса или отправьте обычную почту.

Наличие / страницы / аккаунты в социальных сетях

Он не любит Facebook и Instagram .В прошлом у него были миллионы поклонников и последователей на этих двух сайтах социальных сетей. Он удалил свои учетные записи в социальных сетях после того, как кто-то бросил ему вызов на сайте социальной сети! Пожалуйста, запишите его ссылку на твиттер здесь.

Читайте также статью по теме: Контактная информация Билла Гейтса

Как запросить автограф Илона Маска

Чтобы получить его лично подписанную фотографию , карточку или что-нибудь еще, отправьте запрос на его почтовый адрес. Как вариант, вы можете купить его автограф на eBay .В США несколько дилеров автографов предлагают его лично подписанные вещи.

Последний раз статья была переиздана 31 июля 2020 г.

Илон Маск сегодня

Как Дональд Трамп, но для ботаников

Обязанный мозговой слуга

«Увеличение поста для получения дохода легко окупится (если это вообще необходимо). Это лучшее, что я могу придумать, чтобы гарантировать, что коллективная воля людей решает будущее.»

Самоуважение Джея Клейтона