Бюджете: Что такое бюджет?

• Закон Ненецкого автономного округа «О внесении изменений в закон Ненецкого автономного округа от 19.12.2014 № 36-оз «Об окружном бюджете на 2015 год и на плановый период 2016 и 2017 годов» №123-оз от 30.09.2015 (файл )
• Проект закона Ненецкого автономного округа «О внесении изменений в закон Ненецкого автономного округа от 19.12.2014 № 36-оз «Об окружном бюджете на 2015 год и на плановый период 2016 и 2017 годов» на сессию в сентябре (файл)
• Закон Ненецкого автономного округа от 19.12.2014 № 36-оз «Об окружном бюджете на 2015 год и на плановый период 2016 и 2017 годов» (в редакции законаз 110-оз от 3.07.2015) (файл)
• Закон Ненецкого автономного округа «О внесении изменений в закон Ненецкого автономного округа от 19.12.2014 № 36-оз «Об окружном бюджете на 2015 год и на плановый период 2016 и 2017 годов» №110-оз от 3.07.2015 (файл)
• Проект закона Ненецкого автономного округа «О внесении изменений в закон Ненецкого автономного округа от 19.12.2014 № 36-оз «Об окружном бюджете на 2015 год и на плановый период 2016 и 2017 годов» на сессию в июле (файл)
• Закон Ненецкого автономного округа от 19.12.2014 № 36-оз «Об окружном бюджете на 2015 год и на плановый период 2016 и 2017 годов» (в редакции закона 96-оз от 15.06.2015) (файл)
• Закон Ненецкого автономного округа «О внесении изменений в закон Ненецкого автономного округа от 19.12.2014 № 36-оз «Об окружном бюджете на 2015 год и на плановый период 2016 и 2017 годов» № 96-оз от 15.06.2015 (файл)
• Проект закона Ненецкого автономного округа «О внесении изменений в закон Ненецкого автономного округа от 19.12.2014 № 36-оз «Об окружном бюджете на 2015 год и на плановый период 2016 и 2017 годов» на сессию в июне (файл)
• Закон Ненецкого автономного округа от 19.12.2014 № 36-оз «Об окружном бюджете на 2015 год и на плановый период 2016 и 2017 годов» (в редакции закона 73-оз от 16.04.2015) (файл)
• Закон Ненецкого автономного округа «О внесении изменений в закон Ненецкого автономного округа от 19.12.2014 № 36-оз «Об окружном бюджете на 2015 год и на плановый период 2016 и 2017 годов» 16.04.2015 №73-оз (файл)
• Проект закона Ненецкого автономного округа «О внесении изменений в закон Ненецкого автономного округа от 19.12.2014 № 36-оз «Об окружном бюджете на 2015 год и на плановый период 2016 и 2017 годов» на сессию в апреле (файл)
• Закон Ненецкого автономного округа от 19.12.2014 № 36-оз «Об окружном бюджете на 2015 год и на плановый период 2016 и 2017 годов» (в редакции закона 65-оз от 30.03.2015) (файл)
• Закон Ненецкого автономного округа «О внесении изменений в закон Ненецкого автономного округа от 19.12.2014 № 36-оз «Об окружном бюджете на 2015 год и на плановый период 2016 и 2017 годов» от 30.03.2015 №65-оз. (файл)
• Проект закона Ненецкого автономного округа «О внесении изменений в закон Ненецкого автономного округа от 19.12.2014 № 36-оз «Об окружном бюджете на 2015 год и на плановый период 2016 и 2017 годов» на сессию в марте. (файл)
• Распоряжение Администрации НАО от 08.08.2014 №110-р «Об утверждении Основных направлений бюджетной и налоговой политики Ненецкого автономного округа на 2015 год и на плановый период 2016 и 2017 годов». (файл)
• Перечень и коды целевых статей расходов окружного бюджета, применяемых с 1 января 2015 г. (Письмо ГРБС, Перечень и коды ЦС)
• Закон Ненецкого автономного округа от 19.12.2014 № 36-оз «Об окружном бюджете на 2015 год и на плановый период 2016 и 2017 годов» (закон)

2014 ГОД

• Проект закона Ненецкого автономного округа «Об окружном бюджете на 2014 год и на плановый период 2015 и 2016 годов». (файл)
• Рассмотренный и рекомендованный Собранием депутатов Ненецкого автономного округа 20 октября 2014 года на заседании Администрации Ненецкого автономного округа проект закона округа «Об окружном бюджете на 2015 год и на плановый период 2016 и 2017 годов». (Проект закона с приложениями,Пояснительная записка к проекту окружного бюджета)

Решение о бюджете

Сделок по аренде грузовиков и фургонов

Бронирование гарантирует только ставку, подтвержденную депозитом по кредитной карте, и показывает предпочтения клиента в отношении места получения, места высадки, времени аренды, даты аренды и типа оборудования.

Место получения, место высадки, время аренды и дата аренды, выбранные при бронировании, являются только предпочтительными, и, если выбранные предпочтения недоступны, Budget Truck Rental («BTR») оставляет за собой право предлагать альтернативы клиента.

Все оборудование, выбранное при бронировании, зависит от наличия на момент получения. Если запрошенное оборудование недоступно, BTR оставляет за собой право заменить оборудование без дополнительной оплаты для клиента.

Тарифы, забронированные онлайн, не включают применимые налоги, сборы, надбавки, дополнительные аксессуары, планы защиты, приобретенные во время аренды, требуемый возвращаемый депозит, расходные материалы и другие применимые сборы. Оплата будет предоставлена ​​во время получения.

Если клиенту необходимо каким-либо образом отменить или изменить бронирование, он / она должен связаться с BTR не менее чем за 48 часов до даты и времени получения, указанных на странице «Спасибо» и в электронном письме с подтверждением. Клиент должен связаться либо с местом получения BTR, указанным на странице благодарности и в электронном письме с подтверждением, либо по телефону 1-800-462-8343. Отсутствие уведомления BTR в этот срок может привести к уплате сбора за отмену в размере 75 долларов США с кредитной / дебетовой карты клиента.При запросе на изменение места получения, места возврата, времени аренды, даты аренды и / или типа оборудования тариф бронирования может быть изменен.

С клиента будет взиматься плата за незаезд в размере 75 долларов США, которая не приводит к заключению открытого договора аренды в течение 24 часов после предложенного времени получения.

В системе онлайн-бронирования Budget предоставляет клиентам, путешествующим в одну сторону, достаточно времени, чтобы безопасно завершить свой переезд. Оценка продолжительности поездки для аренды в одну сторону является приблизительной.Пробег и продолжительность поездки могут отличаться от бюджетных оценок. Бюджет позволит клиентам приобретать дополнительные дни или мили, напрямую связавшись с местом получения Budget Truck Rental, указанным на странице благодарности. В обычные рабочие часы и до получения автомобиля клиент может добавить дни из расчета 70 долларов США в день и мили по ставке 0,70 долларов США за милю. Если клиент резервирует дополнительные дни и / или мили во время получения или после получения, будет взиматься плата в размере 85 долларов США в день за дополнительные дни и 0 долларов США.85 за милю за дополнительные мили. Дополнительные дни и мили, оплаченные заранее, не подлежат возврату, включая те, которые были куплены, но не использованы.

При местной аренде с клиентов взимается плата за фактические мили и количество дней использования оборудования.

Любые онлайн-скидки не суммируются с другими скидками, рекламными акциями или предложениями.

При аренде в одну сторону средняя сумма залога составляет 150 долларов. Для местной аренды средняя сумма депозита составляет более 150 долларов США или 1 доллар США.В 5 раз превышает вашу общую предполагаемую арендную плату, но в некоторых крупных городах она может быть выше.

Если клиент выбирает оплату аренды кредитной или дебетовой картой, владелец карты должен присутствовать со своей кредитной / дебетовой картой во время аренды.

Во время аренды Бюджет потребует две формы действующего удостоверения личности от лица, подписывающего договор аренды. Допустимые формы идентификации включают: действительный U.S. выдал водительские права, удостоверение личности государственного образца, паспорт, карту социального обеспечения, регистрацию транспортного средства, телефонный счет и / или военный билет, удостоверение личности с фотографией места работы, основную кредитную карту и чек или квитанцию ​​о выплате зарплаты. Для бюджета также потребуются действующие водительские права, выданные в США, от всех водителей арендованного оборудования.

Все буксирное оборудование рекомендуется на основе рекомендаций производителя буксировщика и конкретной информации о транспортном средстве, предоставленной заказчиком. Разным автомобилям может потребоваться разное буксирное оборудование.Некоторые автомобили могут не подходить для буксировки, и их не следует пытаться буксировать, если они превышают указания производителя буксировки. Бюджет не несет ответственности за убытки, понесенные во время использования буксирного оборудования, и не гарантирует, что такое оборудование пригодно для конкретного использования. Бюджетный грузовик прикрепит буксировочное оборудование к арендованному грузовику во время получения, но не сможет заехать на буксирное оборудование. Ответственность за это ложится на клиента. Budget Truck предоставит инструкцию, объясняющую, как правильно установить транспортное средство на наше буксирное оборудование.

За просроченный возврат местной арендной платы взимается следующая плата:

• Местные арендные платы, возвращенные после даты возврата, указанной в контракте, с вас будет взиматься дополнительная дневная плата в размере 100% от текущей дневной ставки, плюс 100% дневной ставки за любые дополнительные средства защиты и аксессуары.

Транспортные средства и аксессуары | Аренда бюджетного грузовика

Бронирование гарантирует только ставку, подтвержденную депозитом по кредитной карте, и показывает предпочтения клиента в отношении места получения, места высадки, времени аренды, даты аренды и типа оборудования.

Место получения, место высадки, время аренды и дата аренды, выбранные при бронировании, являются только предпочтительными, и, если выбранные предпочтения недоступны, Budget Truck Rental («BTR») оставляет за собой право предлагать альтернативы клиента.

Все оборудование, выбранное при бронировании, зависит от наличия на момент получения. Если запрошенное оборудование недоступно, BTR оставляет за собой право заменить оборудование без дополнительной оплаты для клиента.

Тарифы, забронированные онлайн, не включают применимые налоги, сборы, надбавки, дополнительные аксессуары, планы защиты, приобретенные во время аренды, требуемый возвращаемый депозит, расходные материалы и другие применимые сборы. Оплата будет предоставлена ​​во время получения.

Если клиенту необходимо каким-либо образом отменить или изменить бронирование, он / она должен связаться с BTR не менее чем за 48 часов до даты и времени получения, указанных на странице «Спасибо» и в электронном письме с подтверждением.Клиент должен связаться либо с местом получения BTR, указанным на странице благодарности и в электронном письме с подтверждением, либо по телефону 1-800-462-8343. Отсутствие уведомления BTR в этот срок может привести к уплате сбора за отмену в размере 75 долларов США с кредитной / дебетовой карты клиента. При запросе на изменение места получения, места возврата, времени аренды, даты аренды и / или типа оборудования тариф бронирования может быть изменен.

С клиента будет взиматься плата за незаезд в размере 75 долларов США, которая не приводит к заключению открытого договора аренды в течение 24 часов после предложенного времени получения.

В системе онлайн-бронирования Budget предоставляет клиентам, путешествующим в одну сторону, достаточно времени, чтобы безопасно завершить свой переезд. Оценка продолжительности поездки для аренды в одну сторону является приблизительной. Пробег и продолжительность поездки могут отличаться от бюджетных оценок. Бюджет позволит клиентам приобретать дополнительные дни или мили, напрямую связавшись с местом получения Budget Truck Rental, указанным на странице благодарности. В обычные рабочие часы и до получения автомобиля клиент может добавить дни по ставке 70 долларов в день и мили по ставке 0 долларов.70 за милю. Если клиент бронирует дополнительные дни и / или мили во время получения или после получения, будет взиматься плата в размере 85 долларов США в день за дополнительные дни и 0,85 доллара США за милю за дополнительные мили. Дополнительные дни и мили, оплаченные заранее, не подлежат возврату, включая те, которые были куплены, но не использованы.

При местной аренде с клиентов взимается плата за фактические мили и количество дней использования оборудования.

Любые онлайн-скидки не суммируются с другими скидками, рекламными акциями или предложениями.

При аренде в одну сторону средняя сумма залога составляет 150 долларов. Для местной аренды средняя сумма залога больше на 150 долларов или в 1,5 раза больше вашей общей расчетной арендной платы, но может быть выше в некоторых городских районах.

Если клиент выбирает оплату аренды кредитной или дебетовой картой, владелец карты должен присутствовать со своей кредитной / дебетовой картой во время аренды.

Во время аренды Бюджет потребует две формы действующего удостоверения личности от лица, подписывающего договор аренды.Допустимые формы идентификации включают: действующие водительские права, выданные в США, удостоверение личности, выданное государством, паспорт, карту социального обеспечения, регистрацию транспортного средства, телефонный счет и / или военный билет, удостоверение личности с фотографией места работы, основную кредитную карту и чек или квитанцию ​​о зарплате. Для бюджета также потребуются действующие водительские права, выданные в США, от всех водителей арендованного оборудования.

Все буксирное оборудование рекомендуется на основе рекомендаций производителя буксировщика и конкретной информации о транспортном средстве, предоставленной заказчиком.Разным автомобилям может потребоваться разное буксирное оборудование. Некоторые автомобили могут не подходить для буксировки, и их не следует пытаться буксировать, если они превышают указания производителя буксировки. Бюджет не несет ответственности за убытки, понесенные во время использования буксирного оборудования, и не гарантирует, что такое оборудование пригодно для конкретного использования. Бюджетный грузовик прикрепит буксировочное оборудование к арендованному грузовику во время получения, но не сможет заехать на буксирное оборудование.Ответственность за это ложится на клиента. Budget Truck предоставит инструкцию, объясняющую, как правильно установить транспортное средство на наше буксирное оборудование.

За просроченный возврат местной арендной платы взимается следующая плата:

• Местные арендные платы, возвращенные после даты возврата, указанной в контракте, с вас будет взиматься дополнительная дневная плата в размере 100% от текущей дневной ставки, плюс 100% дневной ставки за любые дополнительные средства защиты и аксессуары.

Пункты аренды движущихся грузовиков | Аренда бюджетного грузовика

Бронирование гарантирует только ставку, подтвержденную депозитом по кредитной карте, и показывает предпочтения клиента в отношении места получения, места высадки, времени аренды, даты аренды и типа оборудования.

Место получения, место высадки, время аренды и дата аренды, выбранные при бронировании, являются только предпочтительными, и, если выбранные предпочтения недоступны, Budget Truck Rental («BTR») оставляет за собой право предлагать альтернативы клиента.

Все оборудование, выбранное при бронировании, зависит от наличия на момент получения. Если запрошенное оборудование недоступно, BTR оставляет за собой право заменить оборудование без дополнительной оплаты для клиента.

Тарифы, забронированные онлайн, не включают применимые налоги, сборы, надбавки, дополнительные аксессуары, планы защиты, приобретенные во время аренды, требуемый возвращаемый депозит, расходные материалы и другие применимые сборы. Оплата будет предоставлена ​​во время получения.

Если клиенту необходимо каким-либо образом отменить или изменить бронирование, он / она должен связаться с BTR не менее чем за 48 часов до даты и времени получения, указанных на странице «Спасибо» и в электронном письме с подтверждением. Клиент должен связаться либо с местом получения BTR, указанным на странице благодарности и в электронном письме с подтверждением, либо по телефону 1-800-462-8343. Отсутствие уведомления BTR в этот срок может привести к уплате сбора за отмену в размере 75 долларов США с кредитной / дебетовой карты клиента.При запросе на изменение места получения, места возврата, времени аренды, даты аренды и / или типа оборудования тариф бронирования может быть изменен.

С клиента будет взиматься плата за незаезд в размере 75 долларов США, которая не приводит к заключению открытого договора аренды в течение 24 часов после предложенного времени получения.

В системе онлайн-бронирования Budget предоставляет клиентам, путешествующим в одну сторону, достаточно времени, чтобы безопасно завершить свой переезд. Оценка продолжительности поездки для аренды в одну сторону является приблизительной.Пробег и продолжительность поездки могут отличаться от бюджетных оценок. Бюджет позволит клиентам приобретать дополнительные дни или мили, напрямую связавшись с местом получения Budget Truck Rental, указанным на странице благодарности. В обычные рабочие часы и до получения автомобиля клиент может добавить дни из расчета 70 долларов США в день и мили по ставке 0,70 долларов США за милю. Если клиент резервирует дополнительные дни и / или мили во время получения или после получения, будет взиматься плата в размере 85 долларов США в день за дополнительные дни и 0 долларов США.85 за милю за дополнительные мили. Дополнительные дни и мили, оплаченные заранее, не подлежат возврату, включая те, которые были куплены, но не использованы.

При местной аренде с клиентов взимается плата за фактические мили и количество дней использования оборудования.

Любые онлайн-скидки не суммируются с другими скидками, рекламными акциями или предложениями.

При аренде в одну сторону средняя сумма залога составляет 150 долларов. Для местной аренды средняя сумма депозита составляет более 150 долларов США или 1 доллар США.В 5 раз превышает вашу общую предполагаемую арендную плату, но в некоторых крупных городах она может быть выше.

Если клиент выбирает оплату аренды кредитной или дебетовой картой, владелец карты должен присутствовать со своей кредитной / дебетовой картой во время аренды.

Во время аренды Бюджет потребует две формы действующего удостоверения личности от лица, подписывающего договор аренды. Допустимые формы идентификации включают: действительный U.S. выдал водительские права, удостоверение личности государственного образца, паспорт, карту социального обеспечения, регистрацию транспортного средства, телефонный счет и / или военный билет, удостоверение личности с фотографией места работы, основную кредитную карту и чек или квитанцию ​​о выплате зарплаты. Для бюджета также потребуются действующие водительские права, выданные в США, от всех водителей арендованного оборудования.

Все буксирное оборудование рекомендуется на основе рекомендаций производителя буксировщика и конкретной информации о транспортном средстве, предоставленной заказчиком. Разным автомобилям может потребоваться разное буксирное оборудование.Некоторые автомобили могут не подходить для буксировки, и их не следует пытаться буксировать, если они превышают указания производителя буксировки. Бюджет не несет ответственности за убытки, понесенные во время использования буксирного оборудования, и не гарантирует, что такое оборудование пригодно для конкретного использования. Бюджетный грузовик прикрепит буксировочное оборудование к арендованному грузовику во время получения, но не сможет заехать на буксирное оборудование. Ответственность за это ложится на клиента. Budget Truck предоставит инструкцию, объясняющую, как правильно установить транспортное средство на наше буксирное оборудование.

За просроченный возврат местной арендной платы взимается следующая плата:

• Местные арендные платы, возвращенные после даты возврата, указанной в контракте, с вас будет взиматься дополнительная дневная плата в размере 100% от текущей дневной ставки, плюс 100% дневной ставки за любые дополнительные средства защиты и аксессуары.

Make The Better Move® с прокатом бюджетных грузовиков

Бронирование гарантирует только ставку, подтвержденную депозитом по кредитной карте, и показывает предпочтения клиента в отношении места получения, места высадки, времени аренды, даты аренды и типа оборудования.

Место получения, место высадки, время аренды и дата аренды, выбранные при бронировании, являются только предпочтительными, и, если выбранные предпочтения недоступны, Budget Truck Rental («BTR») оставляет за собой право предлагать альтернативы клиента.

Все оборудование, выбранное при бронировании, зависит от наличия на момент получения. Если запрошенное оборудование недоступно, BTR оставляет за собой право заменить оборудование без дополнительной оплаты для клиента.

Тарифы, забронированные онлайн, не включают применимые налоги, сборы, надбавки, дополнительные аксессуары, планы защиты, приобретенные во время аренды, требуемый возвращаемый депозит, расходные материалы и другие применимые сборы. Оплата будет предоставлена ​​во время получения.

Если клиенту необходимо каким-либо образом отменить или изменить бронирование, он / она должен связаться с BTR не менее чем за 48 часов до даты и времени получения, указанных на странице «Спасибо» и в электронном письме с подтверждением.Клиент должен связаться либо с местом получения BTR, указанным на странице благодарности и в электронном письме с подтверждением, либо по телефону 1-800-462-8343. Отсутствие уведомления BTR в этот срок может привести к уплате сбора за отмену в размере 75 долларов США с кредитной / дебетовой карты клиента. При запросе на изменение места получения, места возврата, времени аренды, даты аренды и / или типа оборудования тариф бронирования может быть изменен.

С клиента будет взиматься плата за незаезд в размере 75 долларов США, которая не приводит к заключению открытого договора аренды в течение 24 часов после предложенного времени получения.

В системе онлайн-бронирования Budget предоставляет клиентам, путешествующим в одну сторону, достаточно времени, чтобы безопасно завершить свой переезд. Оценка продолжительности поездки для аренды в одну сторону является приблизительной. Пробег и продолжительность поездки могут отличаться от бюджетных оценок. Бюджет позволит клиентам приобретать дополнительные дни или мили, напрямую связавшись с местом получения Budget Truck Rental, указанным на странице благодарности. В обычные рабочие часы и до получения автомобиля клиент может добавить дни по ставке 70 долларов в день и мили по ставке 0 долларов.70 за милю. Если клиент бронирует дополнительные дни и / или мили во время получения или после получения, будет взиматься плата в размере 85 долларов США в день за дополнительные дни и 0,85 доллара США за милю за дополнительные мили. Дополнительные дни и мили, оплаченные заранее, не подлежат возврату, включая те, которые были куплены, но не использованы.

При местной аренде с клиентов взимается плата за фактические мили и количество дней использования оборудования.

Любые онлайн-скидки не суммируются с другими скидками, рекламными акциями или предложениями.

При аренде в одну сторону средняя сумма залога составляет 150 долларов. Для местной аренды средняя сумма залога больше на 150 долларов или в 1,5 раза больше вашей общей расчетной арендной платы, но может быть выше в некоторых городских районах.

Если клиент выбирает оплату аренды кредитной или дебетовой картой, владелец карты должен присутствовать со своей кредитной / дебетовой картой во время аренды.

Во время аренды Бюджет потребует две формы действующего удостоверения личности от лица, подписывающего договор аренды.Допустимые формы идентификации включают: действующие водительские права, выданные в США, удостоверение личности, выданное государством, паспорт, карту социального обеспечения, регистрацию транспортного средства, телефонный счет и / или военный билет, удостоверение личности с фотографией места работы, основную кредитную карту и чек или квитанцию ​​о зарплате. Для бюджета также потребуются действующие водительские права, выданные в США, от всех водителей арендованного оборудования.

Все буксирное оборудование рекомендуется на основе рекомендаций производителя буксировщика и конкретной информации о транспортном средстве, предоставленной заказчиком.Разным автомобилям может потребоваться разное буксирное оборудование. Некоторые автомобили могут не подходить для буксировки, и их не следует пытаться буксировать, если они превышают указания производителя буксировки. Бюджет не несет ответственности за убытки, понесенные во время использования буксирного оборудования, и не гарантирует, что такое оборудование пригодно для конкретного использования. Бюджетный грузовик прикрепит буксировочное оборудование к арендованному грузовику во время получения, но не сможет заехать на буксирное оборудование.Ответственность за это ложится на клиента. Budget Truck предоставит инструкцию, объясняющую, как правильно установить транспортное средство на наше буксирное оборудование.

За просроченный возврат местной арендной платы взимается следующая плата:

• Местные арендные платы, возвращенные после даты возврата, указанной в контракте, с вас будет взиматься дополнительная дневная плата в размере 100% от текущей дневной ставки, плюс 100% дневной ставки за любые дополнительные средства защиты и аксессуары.

Бюджетная вакансия Байдена вызывает удивление

Прошло шесть месяцев с тех пор, как президент Байден Джо Байден Законодатель Кентукки столкнулся с критикой за сравнение Фаучи с лидером культа Джонстауна Омар побуждает законодателей призвать посла США по борьбе с исламофобией. и одна должность в кабинете министров остается вакантной: директор Управления управления и бюджета (OMB).

Байден первым выбрал эту должность, Нира ТанденНира Танден Утренний отчет Хилла — Сможет ли Шумер уложиться в срок? Бюджетная вакансия Байдена вызывает удивление. Белый дом публикует данные о заработной плате сотрудников, свидетельствующие о сокращении гендерного разрыва в оплате. БОЛЬШЕ, отказался от рассмотрения в начале марта, поскольку ее путь к утверждению, казалось, зашел в тупик.Он еще не выдвинул другого кандидата на эту роль, поскольку агентство готовится работать с демократами в Конгрессе над обширным многомиллионным законопроектом о примирении.

Шаланда Янг была утверждена несколько месяцев назад в качестве заместителя директора OMB и исполняет обязанности директора в отсутствие утвержденного Сенатом лидера. Янга очень любят на Капитолийском холме и в администрации, Сенат утвердил его в качестве заместителя директора с большим перевесом в 63–37 баллов и считается естественным выбором для штатного директора.

Представитель Белого дома заявил в понедельник, что не было никаких обновлений о сроках, когда Байден может выдвинуть кандидата в ОМБ.

Один стратег-демократ, близкий к Белому дому, сказал, что администрация явно довольна назначенными ими в правительстве заместителями и уверена в их способности выполнять обязанности директора.

Но OMB выделяется как огромное агентство, которое наблюдает за предложениями по бюджету на триллионы долларов и многочисленными федеральными служащими, и это единственное агентство на уровне кабинета министров без утвержденного Сенатом лидера так далеко в администрации Байдена.

«Для президента и его команды затруднительно отсутствие утвержденного штатного директора OMB почти через семь месяцев в этой администрации», — сказал Билл Хогланд, старший вице-президент Центра двухпартийной политики, проработавший более 30 лет в этой администрации. различные роли федерального бюджета и управления.

Байден уже представил проект бюджета на 2022 финансовый год, но OMB будет играть центральную роль в переговорах по пакету согласования на 3,5 триллиона долларов, который демократы Конгресса надеются принять в ближайшие недели с финансированием здравоохранения, образовательных программ, ухода за семьей и климатические инициативы.Офису также необходимо будет в течение нескольких месяцев начать предварительную работу над бюджетным запросом Байдена на 2023 финансовый год.

Кэтрин Данн Тенпас, старший научный сотрудник Центра Миллера Университета Вирджинии, назвала «крайне необычным», что должность ОМБ остается незаполненной так далеко в администрации. Она отметила, что Сенат медленнее, чем предыдущие администрации, утверждал кандидатуры Байдена, но в случае с ОМБ президент еще не выдвинул другого выбора после отзыва Тандена.

«Даже если у вас есть заместитель или даже если он действует, есть что-то, в чем не хватает силы и уважения.Потому что прямо сейчас, я полагаю, некоторые из сотрудников OMB как бы задаются вопросом, кто будет директором, — сказал Тенпас, который отслеживает назначения и подтверждения федеральных властей в разных администрациях.

Наряду с федеральным бюджетом, OMB также обладает значительными полномочиями в отношении регулирующих мер, принимаемых другими ведомствами. По словам Хогланда, офис также играет решающую роль в координации политических рычагов, реализующих повестку дня президента в правительстве.

«Это действительно сердцебиение — для меня — администрации», — сказал он.«Если у вас нет этого центрального комплекса в OMB, то способность выполнять планы президента серьезно подрывается».

Байден видел, как каждый его первый выбор на должности в кабинете министров подтверждался за пределами Тандена, и он следует за администрацией, которая в течение долгого времени в значительной степени полагалась на действующих должностных лиц. Расс Воут занимал пост исполняющего обязанности директора примерно за год до тогдашнего президента Трампа Дональда Трампа О деньгах: Шумер оказывал давление со всех сторон в отношении стратегии расходов | Республиканская партия осуждает руководителя HUD из-за вялой помощи в аренде | Демократ предлагает налоги на коммерческие космические полеты. Ночное здравоохранение: Фаучи снова сталкивается с Полом | Нью-Йорк достигает.Расчет 1B с дистрибьюторами опиоидов | На вариант «Дельта» приходится 83 процента случаев COVID-19 в США. Ночная защита: в законопроект о защите включен пересмотр военной юстиции | Наблюдательный пес Пентагона проверит безопасность «ядерного футбола» | Пентагон наносит первый воздушный удар по Сомали под руководством Байдена. БОЛЬШЕ, наконец, выдвинул его на полную ставку, и Сенат подтвердил его несколько месяцев спустя.

Янг широко считается фаворитом на должность директора ОМБ на полную ставку, когда уляжется пыль и у него остается достаточно времени в качестве исполняющего обязанности руководителя, прежде чем Байден столкнется с жесткими сроками для выдвижения своей кандидатуры.

В соответствии с Федеральным законом о реформе вакансий Янг может занимать должность исполняющего обязанности главы до конца октября — через 210 дней после того, как Байден отозвал кандидатуру Тандена 25 марта — до того, как президент должен назначить постоянного руководителя ОМБ. И как только Байден выдвигает своего кандидата на пост директора OMB, Янг может оставаться исполняющим обязанности руководителя до тех пор, пока этот кандидат не будет подтвержден или отозван.

Хотя Байден, скорее всего, в конце концов назначит Янга, Хоугланд сказал, что президент должен как можно скорее сделать это официально и позволить новому заместителю директора заполнить верхнюю часть агентства.

«Ей приходится выполнять обе работы, не говоря уже о том, что она не может, но ей нужно очень сильно напрягаться», — сказал он.

«Если у них нет других кандидатов, которые готовы выступить, я думаю, им не следует позволять траве расти у них под ногами и в любом случае двигаться, чтобы завершить то, что она делает».

Но еще одно соображение, которое может сдерживать выбор, — это желание некоторых демократов и приближенных к администрации видеть американца азиатского происхождения, назначенного на пост главы агентства.

Танден была единственной кандидатурой Байдена из числа американцев азиатского происхождения на должность руководителя агентства на уровне кабинета министров, и ее уход привел к тому, что американцы азиатского происхождения и жители тихоокеанских островов призвали президента выбрать на эту должность другого члена их сообщества.

Должностные лица администрации указали на Джули Су, избранную Байденом на пост заместителя министра труда, и на Кэтрин Тай. Торговая повестка дня Кэтрин ТайБайден идет на скалистый старт. Пенс против Байдена по Китаю: конкурирующие, но последовательные взгляды. представитель, как видные американцы азиатского происхождения в администрации, а вице-президент Харрис — американец индийского происхождения.

Шумер продвигает законопроект об инфраструктуре и резолюцию по бюджету на этой неделе

Лидер большинства в Сенате США Чак Шумер (штат Нью-Йорк) в окружении сенаторов Патти Мюррей (штат Вашингтон), Дик Дурбин (штат Иллинойс) и Дебби Стабеноу (штат Вашингтон). -MI) во время беседы с журналистами после еженедельного обеда демократов в Сенате в Капитолии США в Вашингтоне, США, 13 июля 2021 г.

Элизабет Франц | Reuters

Лидер большинства в Сенате Чак Шумер, штат Нью-Йорк, на этой неделе планирует продвинуться вперед в процессе принятия закона за 1 доллар.2 триллиона двухпартийного законопроекта об инфраструктуре в Сенате, несмотря на то, что сенаторы, обсуждающие закон, еще не достигли консенсуса по поводу того, что в нем будет.

Также на этой неделе Шумер хочет, чтобы демократы в Сенате согласились принять резолюцию о бюджете на 3,5 триллиона долларов, которую они планируют принять без голосования республиканцев.

Шумер находится под сильным давлением, чтобы продвинуть оба пакета внутренних расходов президента Джо Байдена до того, как сенаторы уедут из Вашингтона на запланированный августовский перерыв в начале следующего месяца.

Но несколько республиканцев, чьи голоса Шумер должны будут преодолеть порог в 60 голосов, чтобы продвинуть законопроект об инфраструктуре, забили тревогу по поводу поспешных сроков и пригрозили проголосовать против любых усилий по внесению законопроекта до того, как переговорщики закончат его писать.

«У нас не должно быть произвольных крайних сроков в среду», — сказал сенатор от штата Огайо Роб Портман, ведущий республиканец, ведущий переговоры по сделке, в эфире CNN «Состояние Союза» в воскресенье. «Мы должны выдвинуть закон, когда он будет готов.

Но Шумер считает крайний срок важным рычагом, который заставит двухпартийную группу из 22 сенаторов прийти к соглашению по сложным вопросам.

Нет ничего труднее, чем заплатить за 579 миллиардов долларов в виде финансирования новой инфраструктуры, на которое они согласились. потратить ранее в этом году.

Портман сказал, что последние выходные он провел, работая над сделкой с членами сенатской группы и Белого дома.

Но вместо того, чтобы расширять список потенциальных источников финансирования законопроекта, Портман сказал, что республиканцы недавно отменил положение о финансировании части модернизации инфраструктуры за счет сбора неуплаченных налогов.

«У всех были продуктивные беседы, и важно, чтобы этот двухканальный процесс продолжался», — сказал Шумер в четверг в зале заседаний Сената.

«Все стороны, участвующие в переговорах по двухпартийному законопроекту об инфраструктуре, должны теперь завершить свое соглашение, чтобы Сенат мог начать рассмотрение этого закона на следующей неделе», — сказал он.

Шумер объявил, что он намерен подать ходатайство в понедельник, чтобы продолжить работу над счетом за раковину, который будет использоваться в качестве «средства» для счета за инфраструктуру, когда он будет написан.Законопроект содержит разрешение на финансирование строительства автомагистрали, которое уже было принято Палатой представителей.

Это приведет к повторному процедурному закрытию голосования в среду. Если 60 сенаторов проголосуют за закрытие, это вызовет до 30 часов дебатов в Сенате, за которыми следует голосование по предложению продолжить принятие закона о оболочках, согласно офису Шумера.

В ходе последующего процесса внесения поправок Шумер подаст поправку, заменив закон о оболочке фактическим текстом окончательного двухпартийного законопроекта об инфраструктуре.

Политика CNBC

Подробнее об освещении политики CNBC:

В дополнение к запланированному на этой неделе голосованию, еще одним важным тестом, который предстоит пройти для пакета инфраструктуры, является так называемая оценка законопроекта, которую внепартийное бюджетное управление Конгресса составляет оценка того, сколько пакет добавит к федеральному дефициту, исходя из того, сколько фактически будет покрыто предложенное финансирование.

Шумер также установил амбициозный крайний срок для своего собрания в среду, чтобы прийти к внутреннему соглашению о продвижении вперед в решении масштабного бюджета, вместе с инструкциями по согласованию.

Если они смогут использовать этот парламентский маневр, демократы смогут принять бюджет в 3,5 триллиона долларов с помощью простого большинства в Сенате, которое поровну разделено с республиканцами 50 на 50, а не 60 голосов, которые Республиканская партия могла бы потребовать через правила пирата.

Но там тоже временная шкала зажата. Председатель бюджетного комитета Сената Берни Сандерс, который возглавит процесс разработки закона, только на прошлой неделе согласился с высшей цифрой.

Пакет, вероятно, будет включать деньги на универсальное дошкольное учреждение, бесплатный общественный колледж, расширенное медицинское страхование, субсидируемый уход за детьми, расширенный семейный отпуск и отпуск по болезни, новое жилье для малоимущих и общенациональные проекты в области экологически чистой энергии.

Если законопроект будет принят так, как его видят демократы, он ознаменует собой как крупнейшее расширение системы социальной защиты за десятилетия, так и одну из самых решительных попыток Вашингтона обуздать изменение климата и подготовить страну к его последствиям.

Республиканцы, тем временем, возмутились перспективой вливания триллионов долларов в экономику, в то время как инфляция растет.

Бюджетная резолюция демократов «совершенно не подходит для страны, которая уже страдает от драматической инфляции», — заявил лидер меньшинства в Сенате Митч МакКоннелл, республиканец., сказал на прошлой неделе.

Однако многие из положений двух законопроектов Байдена о расходах нравятся избирателям. Демократы полагаются на это общественное одобрение, чтобы оплатить счета в течение следующих нескольких недель и месяцев.

Избирательные надежды партии в 2022 году, вероятно, будут зависеть от того, будет ли реализована двусторонняя повестка дня Байдена и сможет ли президент сохранить ее общественную поддержку до ноября следующего года.

Байден будет продвигать два законопроекта, названных Белым домом «Повестка дня для восстановления лучше», в понедельник в комментариях об экономическом восстановлении после пандемии Covid.

Публично президент пытался оставаться в стороне от драки во время переговоров по инфраструктуре.

«Могут быть некоторые небольшие корректировки вознаграждений, и это сводится к тому, что хочет сделать Конгресс», — сказал Байден репортерам в среду днем ​​после встречи с демократами Сената на Капитолийском холме. «Я не уверен, что может произойти, и как именно это будет оплачено», — добавил он.

Байден в понедельник настаивал на принятии своей экономической программы, в частности, ссылаясь на опасения, что дорогостоящие планы могут привести к росту инфляции.

«Эти шаги повысят нашу производительность, повысив заработную плату без повышения цен», — сказал президент в своем выступлении о состоянии экономики. «Это не приведет к увеличению инфляции. Это снизит давление инфляции, даст толчок нашей рабочей силе, что приведет к снижению цен в предстоящие годы».

В частном порядке сенаторы обеих партий в последние дни поддерживали почти постоянную связь с ключевыми посланниками Белого дома.

Портман сказал, что в субботу вечером говорил с участниками переговоров Белого дома о деталях законопроекта об инфраструктуре.В четверг группа сенаторов встретилась с командой Белого дома на Капитолийском холме.

По мере того, как на этой неделе Палата представителей возвращается на Капитолийский холм, спикер Нэнси Пелоси, штат Калифорния, и ее помощники работают за кулисами, чтобы предотвратить потенциальные проблемы умеренных демократов с бюджетным планом на 3,5 триллиона долларов, сообщили Punchbowl News в понедельник утром.

Пелоси предложила, чтобы она потребовала, чтобы Сенат принял как соглашение об инфраструктуре, так и законопроект о бюджете, прежде чем она вынесет их на рассмотрение Палаты представителей.

«Не будет законопроекта об инфраструктуре, если мы не получим законопроект о согласовании, принятый Сенатом США», — сказал Пелоси в прошлом месяце.

— Кристина Уилки сообщила из Вашингтона, а Кевин Бройнингер сообщил из Нью-Йорка.

Первый бюджет Байдена: «Слишком много — слишком мало», новые находки в военной игре — Прорыв обороны Прорыв защиты

Американские военные пытаются сделать слишком много без надлежащих ресурсов, как показывает новая военная игра.(ВВС США)

ВАШИНГТОН: У администрации Байдена есть ограниченное время для того, чтобы направить американские вооруженные силы на новый курс, а отсутствие четкого направления с ее первым бюджетом означает, что Пентагон уже отстает от того, где он должен быть, предупреждает новый отчет Центра Новая американская безопасность.

Отчет, составленный Стейси Петтиджон, Беккой Вассер и Дженни Матущак, был основан на серии военных игр, посвященных тому, что произойдет, если Китай или Россия заявят права на территорию вопреки желанию партнера или союзника США.Команда CNAS опробовала три разных подхода: одна, в которой военные сосредоточены в первую очередь на ведении войны лицом к лицу с крупной державой, и вторая, где военные сосредоточены на повседневном сдерживании более низкого уровня.

Зачем делать это разделение? Потому что, по сути, с учетом того, что оборонный бюджет США вряд ли значительно вырастет в ближайшем будущем и при этом должны быть внесены крупные счета за модернизацию, администрация Байдена — и Соединенные Штаты — находятся на переломном этапе в том, от какой миссии они должны отказаться.

Или, как сказал Вассер «Взломам защиты» перед публикацией отчета: «Наш анализ бюджета на 22 финансовый год и стратегии, которую, по нашему мнению, проводит администрация Байдена, она пытается сделать слишком много с помощью слишком малого».

По сути, заключили исследователи, первый бюджет администрации Байдена разделен на перераспределение средств для подготовки к конфликту с Китаем и нежелание делать большие сокращения, необходимые для этих приготовлений. Это что-то вроде бюджета на все, в то время как цифры бюджета означают, что делать все больше не может.

Худший случай? Если команда Байдена не пожелает внести серьезные изменения в бюджет на 2023 финансовый год, это приведет к тому, что США будут иметь вооруженные силы, которые не смогут ни победить великого противника в обычном конфликте, ни запугать державу от попытки захватить небольшую территорию. захватить где-нибудь в мире, например, Китай в Восточном или Южно-Китайском морях или Россию в Прибалтике.

«Бюджет на 22 финансовый год показывает, что Министерство обороны не только делает больше, чем может себе позволить, но и создает U.С. военная сила, чтобы быть неспособной отвечать будущим вызовам и требованиям для сохранения военных преимуществ США и защиты интересов США », — заключают авторы. «Во многих отношениях эта стратегия отражает средний подход, поскольку она не обязательно делает трудный выбор в определении приоритетов угроз или военных ролей США. Вместо этого он пытается сделать все возможное, чтобы застраховаться от большого количества угроз и со временем снизить риски. При этом он рискует оказаться неспособным сделать что-либо особенно хорошо ».

Отчет выходит, когда администрация Байдена разрабатывает стратегию национальной обороны и бюджет на 23 финансовый год, и представляет собой явную попытку внести свой вклад в обе эти усилия.(Обе женщины поспешили указать, что бюджет на 23 финансовый год в значительной степени был составлен командой Трампа, что является типичной ситуацией для новой администрации, учитывая время, необходимое для составления бюджета.)

Итак, что же следует отслеживать специалистам по защите в бюджетном запросе на 23 ФГ? Авторы выкладывают несколько четких знаков:

Если инвестиции в боеготовность останутся высокими, но эксплуатационные расходы и расходы на техническое обслуживание снижаются из-за меньшего количества развертываний за рубежом и продажи старых систем вооружений, это может означать, что министерство финансирует стратегию сдерживания высокого уровня (Стратегия 1).В качестве альтернативы, если конечная сила останется высокой наряду с готовностью и оперативным темпом, может показаться, что администрация движется к повседневной или полноправной стратегии конкуренции (стратегии 2 и 3). Если отдел распределяет свои ресурсы, чтобы поддерживать средний уровень мощности, готовности и оперативного темпа для суб-традиционной конкуренции, при этом делая умеренные инвестиции в НИОКР, закупки и продажу некоторых старых возможностей, это будет указывать на сдвиг в сторону полной -спектральная стратегия конкуренции (Стратегия 3).

Петтиджон, давший сегодня показания перед комитетом Палаты представителей по делам вооруженных сил, отметил, что самое важное, что должны сделать американские военные, чтобы высвободить ресурсы для Тихого океана, — это начать сокращение численности войск, особенно армии. Как именно это выглядит, немного неясно, но Петтиджон описал это как «значительное сокращение и признание того факта, что США не собираются размещать силы по всему миру».

Если не сокращать силы для высвобождения денег, отметила она, то маловероятно, что JADC2 — широко разрекламированная в департаменте концепция войны доменов — будет реализована, потому что деньги просто не будут высвобождены для необходимых инвестиций.

«Мы ожидаем, что будут некоторые инвестиции в этот JADC2 / All Domain Operations — например, в усовершенствованную систему управления боевыми действиями ВВС — но что более ограниченный бюджет на НИОКР будет означать, что ИИ не полностью созрел и системы вооружения только частично совместимы. Кроме того, поскольку все операции в домене, как это в настоящее время предусматривается, включают в себя некоторую избыточность с точки зрения возможностей (например, дальние пожары) по услугам, мы ожидаем, что департамент не сможет финансировать все эти инициативы », — сказал Петтиджон.

«JADC2 / All Domain Operations вряд ли будет полностью реализована, если администрация Байдена будет придерживаться стратегии полного спектра конкуренции, потому что исследования и разработки, необходимые для развития искусственного интеллекта и другого программного обеспечения, помогающего принимать решения, не будут финансироваться в достаточной степени. Сервисы также не смогут инвестировать столько же в функциональную совместимость и создание технической инфраструктуры для преобразования разрозненных в настоящее время возможностей во взаимосвязанную сеть ».

Петтиджон предлагает два других краткосрочных и относительно недорогих решения: увеличение закупок боеприпасов для уничтожения кораблей, которые будут иметь жизненно важное значение в Тихом океане; и изменения в пассивной защите баз США, включая то, что она назвала «несексуальной» работой по рассредоточению сил и добавлению дублирующих систем на авиабазы ​​в регионе.